T-Drive 全浮动赛用制动盘 – AL7075（298毫米）| TF06F

T-Drive 全浮动赛用制动盘 – AL7075（298毫米）| TF06F
T-Drive 全浮动赛用制动盘 – AL7075（298毫米）| TF06F
T-Drive 全浮动赛用制动盘 – AL7075（298毫米）| TF06F
T-Drive 全浮动赛用制动盘 – AL7075（298毫米）| TF06F
T-Drive 全浮动赛用制动盘 – AL7075（298毫米）| TF06F

刹车进入弯道时，更大的刹车盘意味着更强的控制力和信心。TF06F 的直径提升至 298 毫米，比 267 毫米的标准配置提供更大的制动接触面积，非常适合追求极限制动力、进行激进赛道驾驶的骑手。

采用 T-Driver 全浮动结构制造，刹车盘表面在受热时可独立运动，在反复进行重度制动的路段始终保持平整和稳定，不会像固定式刹车盘那样变形。AL7075 铝合金材质和硬质氧气阳极氧化表面处理，让这款刹车盘能够经受场场高强度使用的考验。

主要特点：

  • 7075航空铝合金结构——采用优质航空铝合金制造，以出色的强度重量比著称，常用于航空航天和高性能部件，兼具轻量与耐用。
  • 硬质氧化处理——通过硬质阳极氧化工艺增强抗腐蚀、抗刮擦和耐磨性，同时使表面更光滑、颜色更持久。
  • T-Driver全浮动设计——全浮动机构可实现更灵敏、精准的运动，减少摩擦与阻力，从而发挥最佳性能（非常适合刹车盘或类似需要自由移动的部件）。
  • 轻量且坚固耐用——7075级铝合金与硬质氧化工艺相结合，使部件在保持坚固可靠的同时，避免增加不必要的重量。
  • 卓越的耐用性——这些规格使产品能够更好地承受高强度使用、恶劣天气和极端的骑行环境。

适用车型：

  • Honda Winner
  • Honda Winner X
  • Honda GTR 150
  • Honda RS 150

规格：

  • 7075航空铝合金
  • 尺寸：256 mm / 298 mm
  • 硬质氧化处理
  • T-Driver全浮动
  • 赛道标准
  • 右侧

颜色：

  • 黑色
  • 金色